Keď ide o deti a novšie trendy v autách, bezpečnosť musí byť vždy na prvom mieste. Vodičom pripomína nálepka s obrázkom či textom symbolizujúcim „dieťa na palube“ that v premávke sa nachádzajú aj tí zraniteľnejší členovia spoločnosti, ktorými sú práve deti. Prepravu detí v aute upravuje nariadenie vlády č. 554/2006 Z.Z, podľa ktorého musí vodič zabezpečiť dieťa v aute pomocou bezpečnostných prvkov, akými sú bezpečnostný pás a detská autosedačka alebo podsedák. Voľba konkrétneho zadržiavacieho zariadenia (autosedačky/podsedáku) je na rodičovi, ktorý sa môže rozhodnúť podľa veku, váhy a výšky dieťaťa.
Naša právna úprava musela reagovať na legislatívu prijatú na úrovni Európskej únie, a tak došlo k schváleniu nariadenia Vlády Slovenskej republiky č. 554/2006 Z.z., ktoré upravuje podmienky používania bezpečnostných pásov a tzv. detských zadržiavacích zariadení vo vozidlách kategórií M1, M2, M3, N1, N2 a N3. Proces legislatívnych zmien bol nakoniec zavŕšený prijatím úplne nového zákona č. 8/2009 Z.z. V novom zákone by ste len márne hľadali zákaz prepravy detí a osôb nižších ako 150 cm na prednom sedadle osobného motorového vozidla. Zákon sa obmedzuje len na konštatovanie, podľa ktorého osoba sediaca na sedadle povinne vybavenom bezpečnostným pásom alebo iným zadržiavajcím zariadením je povinná toto zariadenie použiť; to neplatí pre osobu s telesnou výškou menšou ako 150 cm s výnimkou osoby, ktorá je povinná používať zadržiavacie zariadenie podľa podmienok ustanovených v osobitnom predpise.
Nariadenie nás učí, že všetky osoby, o ktorých tak ustanovuje nariadenie 554/2006 Z.z., sú povinné používať tam určené zadržiavacie zariadenia. Ako ste si už všimli, zákon ani nariadenie nepoužívajú označenia ako „autosedačka“ ani „podsedák“. Detským zadržiavacím zariadením sa rozumejú obe technické riešenia. Pre výber správneho zariadenia je nutné prihliadať na kategorizáciu uvedenú v nariadení a, samozrejme, na pokyny a parametre uvádzané výrobcom. Nariadenie nezakazuje, aby sa dieťa umiestnené v detskom zadržiavacom zariadení prepravovalo na prednom sedadle. Sedadlo však musí byť vybavené bezpečnostným systémom. Nariadenie všeobecne zakazuje prepravu detí do troch rokov na sedadle, ktoré nie je vybavené bezpečnostným systémom.
Najvhodnejšie praktiky pre bezpečnú prepravu detí
Najvhodnejšie je umiestniť sedačku na zadnom sedadle, no niektorí rodičia uprednostňujú umiestnenie vpredu, aby na dieťa videli. Do dosiahnutia výšky 150 cm a veku 3 rokov dieťa musí zostať na zadnom sedadle a v podsedáku. Mnoho rodičov zaujíma, kam posadiť dieťa v aute, aby bolo čo najviac chránené v prípade nehody. Podľa odborníkov je to zadné sedadlo v strede. Prečo? V prípade, že tieto nariadenia nedodržíte a dieťa bude v aute prepravované nesprávnym spôsobom, napríklad nebude v podsedáku, dopustíte sa dopravného priestupku.
Sedačku vždy umiestnite na zadné sedadlo a pri inštalácii sa riaďte pokynmi výrobcu. Prispôsobenie autosedačky hmotnosti a výške dieťaťa, deaktivácia airbagu či eliminácia voľne pohodených vecí, to je len časť z toho, čo môžeme ovplyvniť, aby sa deti vozili v aute čo najbezpečnejšie. Dieťa mladšie ako 3 roky sa vo všeobecnosti prepravuje v autosedačke proti smeru jazdy a dieťa do 150 cm výšky má stále byť pripútané v autosedačke alebo na podsedáku.
Voľba správneho zariadenia podľa veku a váhy
Podľa štatistík ide o najbezpečnejšie miesto. Ak má dieťa menej ako 150 cm a menej ako 36 kg, voľte autosedačku podľa kategórie a váhy. Ak má dieťa menej ako 150 cm, ale váži viac ako 36 kg, dieťa použite podsedák. Pre deti menšie ako 150 cm platí, že vpredu môžu sedieť len v autosedačke, či na podsedáku samozrejme pripútané bezpečnostným pásom. V aute si dajte pozor na voľne položené veci. Najmä ťažké, ostré predmety môžu dieťa ohroziť nielen pri nehode, ale aj pri prudšom brzdení. Väčšinu vecí sa snažte umiestniť do zavretého kufra.
Výhodou je používanie nových a moderných áut, ktoré majú v sebe integrované napr. automatické rozpoznávanie sedadla spolujazdca resp. umiestnenie autosedačky na tomto mieste, či inteligentné funkcie ako kontrola jazdných pruhov, adaptívny tempomat a podobne. Naozaj dôležité je prispôsobiť jazdu stavu vozovky a okolnostiam na ceste, neprekračovať max. rýchlosť a vyberať vozidlá z kategórií B2B AUTO určené na predaj či dlhodobý prenájom, ktoré nie sú staršie než 2 roky a splňajú všetky bezpečnostné normy. Náš vozový park obsahuje osobné motorové vozidlá v prevedení sedan, hatchback, combi, SUV, prípadne minivany.
Urobte bezpečnosť cestujúcich prioritou
Aby bola preprava detí čo najbezpečnejšia, je potrebné nezanedbávať ani ďalšie faktory: deaktivácia airbagu na strane spolujazdca pri umiestnení autosedačky na prednom sedadle, eliminácia voľne položených vecí a pravidelné kontroly technického stavu vozidla. Finalizujúcim tvrdením ostáva, že samotná autosedačka či podsedák rieši len časť zo zabezpečenia dieťaťa; celková bezpečnosť závisí aj od situácie na ceste a správania vodiča.
FINAL-CD získalo prestížny certifikát AAA Highest Creditworthiness a titul Superbrands, čo odráža kvalitu a dôveryhodnosť spoločnosti na európskych trhoch. Ako koncesionár značky OPEL sme obdržali diplom OPEL C&S za najvyšší nárast predaja a trhového podielu v Českej a Slovenskej republike, a taktiež za najvyšší nárast objednávok, najvyšší nárast celkových predajov náhradných dielov. Náš podnik sa tiež pravidelne zapája do hodnotení dealerov a dosahuje významné ocenenia v oblasti služieb zákazníkom.
Správne sa zaviazať k bezpečnosti dieťaťa znamená aj sledovať aktuálne štandardy a odporúčania odborníkov. Vodičom pripomíname, že dieťa v aute je najzraniteľnejším pasažierom a jeho preprava by mala zohľadňovať vek, výšku a hmotnosť dieťaťa spolu so spôsobmi upevnenia a miestom v aute. Všetky tieto pravidlá a postupy pomáhajú znižovať riziko zranení a zvyšujú ochranu počas každej cesty.