MojToj – pekné detské hračky - pekné internetové hračkárstvo

Sem napíšte čo hľadáte

Rýchlostná cesta R3 Tvrdošín - Nižná: Informácie a História

Rýchlostná cesta R3 Tvrdošín - Nižná je strategickým projektom, ktorý si kladie za cieľ odľahčiť dopravnú tepnu v Tvrdošíne a priniesť významné benefity pre celý región Orava. Tento obchvat mesta prispeje k zvýšeniu bezpečnosti a plynulosti cestnej premávky, skráti čas jazdy pre vodičov a umožní úsporu pohonných hmôt. Zároveň odbremení aj ostatné obce v regióne Orava, ktoré sú momentálne zaťažované kamiónovou dopravou smerujúcou z Poľska.

Tvrdošín, ako kľúčové dopravné uzly medzi Dolným Kubínom a poľskou hranicou, dlhodobo čelil dopravnému stresu, ktorý negatívne ovplyvňoval kvalitu života obyvateľov a zvyšoval riziká na cestách. Nová rýchlostná cesta prináša regiónu Orava moderné a bezpečné riešenie, ktoré umožní Tvrdošínu "vydýchnuť" si od nadmernej dopravy. Po dokončení úseku sa očakáva, že Tvrdošínom prejde o 6 500 vozidiel menej, čo predstavuje významné odbremenenie pre takmer desaťtisícové mesto.

Mapa Slovenska s vyznačenou trasou rýchlostnej cesty R3

Výstavba rýchlostných ciest a obchvatov miest je často spojená s výzvami, vrátane posunov termínov a navyšovania nákladov. Obchvat Tvrdošína nebol výnimkou. Pôvodne mal byť dokončený v júni minulého roka, avšak kvôli náročným geologickým podmienkam (tvrdé horniny) a potrebným prekládkam plynových vedení sa termín posunul o niekoľko mesiacov. Tieto faktory viedli aj k navýšeniu nákladov o niekoľko miliónov eur. Podľa dostupných informácií si stavební dodávatelia pýtali od štátu o 15 miliónov eur viac, pričom Národná diaľničná spoločnosť (NDS) im dovtedy zaplatila 3,5 milióna eur.

Ivan Šaško, ktorý sa vyjadril k situácii, zdôraznil, že ide o zložitú stavbu s množstvom mostov a nadjazdov, pričom problémy sa vyskytli aj počas pandémie. Zmluvný termín bol podľa neho nereálny a potvrdil, že stavba sa pravdepodobne nezrealizuje do konca roka a očakáva sa jej dokončenie najskôr v polovici budúceho roka.

Stavenisko rýchlostnej cesty R3 Tvrdošín - Nižná

Okrem dopravných benefitov prinesie nová rýchlostná cesta aj zlepšenie životných podmienok pre miestnych obyvateľov vďaka zníženiu hluku, prašnosti a vibrácií. Motoristi ocenia skrátenie času jazdy a úsporu pohonných hmôt.

História obce Hladovka a jej význam

Obec Hladovka, ktorá sa nachádza v Oravskej kotline, má bohatú históriu siahajúcu až do stredoveku. Leží na rozsiahlych ľadovcovo-riečnych kužeľoch vytvorených v štvrtohorách potokmi z Západných Tatier. Severnú a strednú časť chotára tvoria mladotreťohorné uloženiny, zatiaľ čo južná časť zasahuje do Skorušinského pohoria. Severne od bývalej železničnej trate sa nachádzajú rozsiahle rašeliniská.

Prvé zmienky o osídlení oblasti siahajú do 15. storočia, kedy uhorský panovník Albert daroval čimhovský kraj rodu Plathyovcov. Títo však na Orave nežili a majetok ponechali na užívanie valachom. V 16. storočí, pod správou mocného rodu Turzovcov na Oravskom hrade, sa začali aktívne zakladať dediny s cieľom zvýšiť príjmy zámockej pokladne. Lesy sa klčovali a na vzniknutých rúbaniskách sa zakladali role a lúky. Osídlenci prichádzali z okolitých oblastí, ale aj z východných Karpát, kde sa stretávali etnografické hranice Rusínov, Poliakov a Rumunov. Títo sa zaoberali chovom dobytka, drevorubárstvom a poľnohospodárstvom.

Hladovka vstupuje do histórie pod názvom Jelešňa (Ilešná) v rokoch 1597-1598. V tom čase boli zdanené dva domy, pričom sa platila daň jeden zlatý. Následne sa daň zvýšila. Pôvodné dve usadlosti na dolnom toku rieky Jelešňa z roku 1558 mohli byť pozostatkom zanikajúcej dediny, ktorej muži hrdinsky bránili severnú hranicu Uhorska proti "nepozvaným návštevníkom" z Haliče. Za túto službu darovalo Oravské panstvo obciam Hladovka a Suchá Hora pasienky na Bore.

V rokoch 1599 - 1600 sa na Orave a Liptove rozšíril mor, ktorý spôsobil vyľudnenie a nezdanenie postihnutých usadlostí. Hladovka mala v rokoch 1600 - 1604 dva zdanené domy, pričom v nasledujúcich rokoch sa v daňových súpisoch neuvádzala. Predpokladá sa, že dedina bola vylúpená a vypálená hajdúchmi Štefana Bočkaja. Následne sa Jelešňa nanovo osídľovala.

Juraj Thurzo, prívrženec Martina Luthera, mal záujem osídliť pohraničie a zabezpečiť tak ochranu hraníc. Dňa 8. augusta 1608 udelil obyvateľom Hladovky výsadu vyberať mýto od obchodníkov a pocestných, ktorí cez obec prechádzali. Tieto poplatky smerovali na opravu ciest a mostov v dedine.

V roku 1624 prišli do dediny úradníci Oravského panstva, aby spísali rodiny a stanovili poddanské povinnosti, ktoré boli trojaké - peňažné, naturálne a robotné. V tom čase richtár Valent Zvolenský hospodáril na šoltýstkej rali. Medzi jeho povinnosti voči zemepánovi patrilo napríklad dodanie vína alebo soli do panskej krčmy, či dodanie jarabíc do hradnej kuchyne.

V roku 1677 vydal zemepán Juraj Erdödy nový súpis poddanských povinností. V tom čase bola v Hladovke richtárom Vojtech Hladovský. Povinnosti sa týkali šoltýstkej usadlosti a piatich sedliackych. Sedliaci platili domovú daň, nájomné za pasienky, poplatky za stráženie salašov a úľov, za drevo z panských lesov a rôzne naturálne dávky.

Rozhodujúca bitka proti Turkom pri Viedni v roku 1683 mala následky aj pre Hladovku. Litovskí žoldnieri, prechádzajúci Oravou, rabovali a vypaľovali dediny, pričom zničili aj Hladovku. V roku 1686 sa uvádzali štyri zničené sedliacke usadlosti.

V roku 1715 bol richtárom v Hladovke Ján Hladovský. V tom istom roku vykonali zemepánski úradníci súpis obyvateľov a ich majetku pre nový súpis poddanských povinností. V tom čase bolo v obci sedem rodín na šoltýstkej rali a osem rodín na sedliackych raliach. Poľnohospodársky rok 1715 bol na Orave neúrodný, čo viedlo k hladu a úmrtnosti obyvateľov. Toto obdobie sa nazýva "zamrznuté roky".

V roku 1770 mala Hladovka 65 roľníckych usadlostí. V septembri toho roku prišli stoliční úradníci, aby zaznamenali aktuálnu situáciu v dedine a vytvorili nový súpis poddanských povinností, tzv. urbár. Urbár definoval dane Oravskému panstvu, dodávky tovaru na Oravský hrad a do krčmy, povinnosti súvisiace s dopravou a predajom na trhoch, ako aj hospodárenie s pôdou a dobytkom.

V súčasnosti sa obec Štefanov nad Oravou, ktorá sa nachádza v blízkosti Tvrdošína a Námestova, stáva atraktívnou lokalitou pre bývanie. V okolí sú dostupné rôzne služby a občianska vybavenosť, vrátane obchodných reťazcov ako Lidl a Tesco, ako aj verejných inštitúcií. Región Oravy ponúka aj široké možnosti pre rekreáciu a šport, vrátane viacerých lyžiarskych stredísk a aquaparkov.

Infografika ukazujúca benefity rýchlostnej cesty

tags: #jasle #nizna #nad #oravou

Populárne príspevky: