ISOFIX je systém umožňujúci jednoduché upevnenie detských autosedačiek do vozidla. Systém ISOFIX pevne a spoľahlivo spojí detskú autosedačku s karosériou vozidla. Jeho hlavnou výhodou je jednoduchá montáž. ISOFIX je medzinárodné označenie pre štandardizované ukotvenie detskej sedačky vo vozidle. Systém ISOFIX spĺňa medzinárodný štandard ISO 13216-1, ktorý stanovuje pravidlá pre ukotvenie detských zádržných systémov. V praxi to znamená, že výrobcovia automobilov do svojich vozidiel inštalujú typizované kotviace body, ktoré následne využívajú výrobcovia detských sedačiek na pevné a spoľahlivé pripojenie sedačky. ISOFIX je prvok pasívnej bezpečnosti. S príchodom tohto systému sa výrazne zvýšila bezpečnosť cestujúcich detí a minimalizovali prípady zlého nainštalovania detskej autosedačky do vozidla.
Systém ISOFIX vytvára pevné spojenie detskej autosedačky a karosérie vozidla, čímže znižuje riziko zranenia dieťaťa prepravovaného na sedačke. Spojenie detskej sedačky a karosérie je realizované pomocou pevných tŕňov, ktoré sú pevne spojené so špeciálnymi okami priamo na karosérii alebo na konštrukcii sedačky. ISOFIX funguje na princípe jednoduchého zacvaknutia dvoch zámkov do dvoch pripravených tŕňov. Autosedačky pre bábätká kategórie 0-13 kg je výhodnejšie umiestniť aj s bábätkom proti smeru jazdy. V prípade nárazu je totiž energia pohybujúceho sa bábätka pohlcovaná celou chrbtovou plochou vrátane hlavy.
Aby bolo možné používať systém ISOFIX, používajú autosedačky pre najmenšie deti (tzv. vajíčka) upevňovaciu základňu, ktorá je pripevnená k sedadlu. Odporúča sa umiestňovať sedačku na zadné, teda bezpečnejšie sedadlo. Sedačku je možné umiestniť aj na predné sedadlo, ale vždy musí byť vypnutý airbag! Autosedačky pre väčšie deti sa umiestňajú vo vozidle v smere jazdy. V niektorých krajinách môže byť aj malé dieťa umiestnené v detskej autosedačke na sedadle spolujazdca. Niektoré vozidlá majú na tento účel dokonca na prednom sedadle upevňovacie body ISOFIX. Nezabudnite však, že airbag spolujazdca je navrhnutý podľa modelu dospelého muža. Rýchlosť nárazu a geometria sú optimalizované pre dospelého cestujúceho.
Dieťa sedí na sedadle v trochu inej polohe. Sedí vyššie a predovšetkým bližšie k prístrojovej doske ako dospelý muž, ktorý sa opiera o opierku hlavy. Z tohto dôvodu by mohol airbag spôsobiť dieťaťu sediacemu na prednom sedadle nepríjemné zranenia! Len preto, že má sedačka systém ISOFIX, nemusí nutne znamenať, že má vlastné pásky! Kvalitnejšie sedačky pre menšie deti zvyčajne majú vlastné pásy, pretože pomocou nich dokážu malé dieťa lepšie upevniť! V takom prípade počas nárazu drží systém ISOFIX sedačku, pričom dieťa je zadržané sedačkou prostredníctvom integrovaných detských pásov. Ak však sedačka so systémom ISOFIX nemá pásky, na poutanie detí sa využijú klasické bezpečnostné pásy vášho auta. V tomto prípade systém ISOFIX drží sedadlo počas nárazu a sedadlo drží dieťa pomocou integrovaných detských pásov. Najmenej bezpečný je posledný prípad, keď je detská autosedačka bez ISOFIXu. V takomto prípade počas nárazu klasické bezpečnostné pásy držia sedačku aj dieťa.
V roku 1997 predstavila firma BRITAX RÖMER vo spolupráci s koncernom VW systém kotvenia detských autosedačiek nazvaný ISOFIX. Prvým automobilom so systémom ISOFIX sa stal VW Golf IV. generácie. Dnes je ISOFIX u nových vozidiel povinným prvkom pasívnej bezpečnosti. Niektoré autosedačky môžu byť vybavené systémom Top Tether, ktorý dopĺňa systém ISOFIX a ešte viac zvyšuje bezpečnosť prepravy detí tým, že umožňuje horné upevnenie. Rovnako ako pri systéme ISOFIX musia byť aj pre systém Top Tether v vozidle špeciálne úchytné prvky, predovšetkým staršie autá ich nemajú. Dodatočné kotvovacie body sú väčšinou integrované na zadnej strane sedačky vášho auta alebo sú umiestnené na podlahe batožinového priestoru.
ISOFIX je medzinárodný štandard (ISO 13216) ukotvenia detskej autosedačky. Výhodou systému ISOFIX je jednoduché a pevné ukotvenie sedačky vo vozidle. Kotevné body systému ISOFIX sú na krajných sedadlách vzadu. Pohodlnosť a niekedy aj neznalosť ľudí prispieva k tomu, že množstvo detských sedačiek, ktoré sa upínajú pomocou bezpečnostných pásov, je pripevnených chybne, zle, alebo dokonca nie sú prichytené vôbec. Systém ISOFIX tiež zabráni chybám pri inštalácii autosedačky, ku ktorým môže dôjsť, pokiaľ autosedačku upevňujete pomocou bezpečnostného pásu pre dospelých.
Typy a spôsoby upevnenia ISOFIX v Suzuki Jimny
Existujú rôzne typy ISOFIX upevnení: Typ 1, Typ 2 a Typ 3. Typ 1 sa používa pri autosedačkách skupiny 0+ a 1. Typ 2 je ideálny pre sedačky skupiny 1 a 2/3. Typ 3 využíva externú základňu, ktorá je kompatibilná len s konkrétnymi modelmi áut. Je dôležité si uvedomiť, že tieto základne nie sú univerzálne.
Ukotvenie ISOFIX v Jimny sa nachádza na operadle spolujazdca na prednom sedadle a na operadle lavicového sedadla vzadu. Pri montáži detskej sedačky uprednostnite vždy zadné sedadlo. Ak chcete namontovať detskú sedačku ISOFIX na zadné sedadlo, pred zaistením odopnite bezpečnostný pás. Toto je dôležitý krok, ktorý zabezpečí správne usadenie sedačky.
Tabuľka inštalácie a kompatibility (zhrnutie): rôzne typy detských sedačiek a ich umiestnenie v závislosti od hmotnosti dieťaťa a pozície v vozidle. Vždy sledujte pokyny výrobcu sedačky a vozidla, a využívajte Top Tether tam, kde je to možné a bezpečné. V prípade potreby je možné ISOFIX doplniť dodatočne v autoservise.
Pri inštalácii sedačky ISOFIX na prednom sedadle spolujazdca je dôležité zvážiť, že airbag musí byť vypnutý, alebo musí byť možné iné bezpečné umiestnenie sedačky. Sedačky pre väčšie deti sa zvyčajne inštalujú v smere jazdy a na prednom sedadle sa doporučuje len pri vypnutom airbage a s opatrnosťou. Niektoré vozidlá majú špeciálne kotevné body Top Tether, ktoré slúžia na horné upevnenie a zvyšujú bezpečnosť prepravy detí.
V Suzuki Jimny sú ISOFIX kotviace body štandardne umiestnené na dvoch vonkajších zadných sedadlách. U niektorých modelov môže byť potreba nájsť ich v manuáli alebo nahmatať medzi operadlom a sedákom. Aj keď niektoré vozidlá umožňujú upevnenie sedačky na sedadle spolujazdca, vždy treba brať do úvahy riziko poklesu airbagu či priestorových obmedzení.
Pri montáži vajíčka do základne je potrebné zamerať sa na správne nasunutie a zacvaknutie, pričom oporná noha musí mať pevný kontakt so podlahou, bez dutín a bez prekrytí. Ceny samostatných základní sa pohybujú približne od 180 do 230 EUR. Nie všetky základne sú univerzálne. Pre detské sedačky s Top Tether je potrebné mať v aute aj horné kotvenie a v prípade potreby zistiť ako to funguje vo vašom modeli Jimny.
Najbezpečnejšie je vždy inštalovať detskú sedačku na zadné sedadlo, s vypnutým airbagom na prednom sedadle, alebo s prehľadnou offline variantou vo fabrike. Tabuľka a návody uvedené v článku slúžia ako orientačné, konkrétne pokyny sú vždy súčasťou balenia sedačky a návodu vášho vozidla.
Autosedačka Doona (inštalácia) - Inštalácia základne ISOFIX
Dodatočné poznámky a praktické tipy
- Autosedačky pre vajíčka používajú základňu a opornú nohu; vyhýbajte sa dvojitým dnom v mieste nohy.
- Top Tether slúži ako horné upevnenie a vyžaduje kompatibilné kotviace body v aute.
- Pri detských sedačkách bez vlastných pásov môže systém ISOFIX držať sedačku v priebehu nárazu, dieťa však držia integrované pásy sedačky.
- Vo vozidle bez ISOFIX je možné použiť tradičné trojbodové pásy; vždy sa riadte návodom výrobcu sedačky a vozidla.
- Ako potrebujete, dodatočná montáž ISOFIX u autoservisu stojí približne 100 až 200 eur.
- Vždy odstavte dieťa na zadné sedadlo, ak je to možné; ak je potrebné používať predné sedadlo, vypnite airbag a overte kompatibilitu sedačky s týmto miestom.
Bezpečnosť detí počas cestovania je absolútnou prioritou. Správna inštalácia detskej autosedačky, či už ISOFIX alebo trojbodovým pásom, zaručuje bezpečnú cestu pre deti. V Suzuki Jimny existujú vhodné riešenia pre ISOFIX, ktoré zjednodušujú montáž, znižujú riziko chýb a zvyšujú ochranu najmenších pasažierov.