Pri cestovaní s malým dieťaťom je bezpečnosť na prvom mieste. Detská autosedačka primeraná veku a váhe dieťaťa je snáď v tejto dobe už samozrejmosťou.
Povinnosť mať dieťa v autosedačke upravuje zákon č. 554/2006 Z.z. o povinnom používaní bezpečenostných pásov a detských zadržiavacích zariadení vo vozidlách. Podľa daného zákona platí, že dieťa nižšie ako 150 cm musí byť prepravované v detskej sedačke. Pri výbere správnej autosedačky sú rozhodujúce telesné rozmery dieťaťa, najmä jeho hmotnosť. Podľa toho sa delia do týchto kategórii: skupina 0 - do 10 kg, skupina 0+ - do 13 kg, skupina I - od 9 do 18 kg, skupina II - od 15 do 25 kg, skupina III - od 22 do 36 kg.
Pri preprave musia byť v autosedačke pripútané deti, ktoré majú 3 a menej rokov. Ak policajná kontrola zistí, že takéto malé dieťa nie je v autosedačke alebo vo vajíčku, čaká vás mastná pokuta. Zákon ďalej uvádza, že deti, ktoré sú nižšie ako 150 centimetrov a vážia menej ako 36 kíl, musia byť prepravované v detskom zadržiavacom zariadení, čiže opäť v autosedačke alebo na podsedáku.
Aj keď dovtedy stačilo voziť dieťa v protismere len do veku 9 mesiacov, po aktualizovaní normy sa tento vekový limit zvýšil na 15 mesiacov. Pre bezpečnosť dieťaťa je preto najlepšie voziť ho vo vajíčku minimálne do veku 15 mesiacov. Dbajte však na to, aby nemalo hlavičku vyššie ako je operadlo. Z tohto hľadiska sú praktickejšie sedačky s výškovo nastaviteľnými operadlami.
Aktuálne platná bezpečnostná norma umožňuje dieťatku sedieť v smere jazdy až po dosiahnutí veku 15 mesiacov. Dovtedy je pre neho najbezpečnejšie sedieť opačne, pretože v takomto prípade dokáže vhodná autosedačka najlepšie chrániť jeho hlavičku, krk a chrbát. Podľa aktuálne platnej bezpečnostnej normy sa zmenil spôsob označovania sedačiek podľa hmotnostných limitov na označovanie podľa výšky dieťaťa.
Vajíčko, odborne nazývané škrupinová detská autosedačka, je typom detskej autosedačky prispôsobená bábätkám. Zvonku ho tvorí tvrdá plastová vystužená škrupina, ale vo vnútri nájdete mäkké stabilné čalúnenie, ktoré poskytuje detskému telíčku správnu oporu. Podmienkou však je, aby dieťatko vo vajíčku nemalo okolo seba príliš veľa miesta, či bolo zabalené do hrubého oblečenia a až tak pripútané.
Vajíčko je dieťatku malé až v okamihu, kedy mu z neho začína trčať hlavička alebo ak popruhy neprechádzajú v správnych polohách. Pokiaľ chcete dieťa do autosedačky teplejšie obliecť, zvoľte radšej tenké oblečenie a vhodný fusak do autosedačky.
Keď už dieťatko z vajíčka vyrástlo, je čas rozhliadnuť sa po vhodnej detskej autosedačke. Aj keď norma udáva povinnosť voziť dieťa v protismere jazdy len do veku 15 mesiacov, pre dieťa je stále bezpečnejšie voziť ho tak aj neskôr. Vhodné autosedačky to umožňujú až do 4 rokov. Pre staršie deti môžete voliť klasickú autosedačku už v smere jazdy.
Autosedačka vs. podsedák: Kedy je ktorý vhodný?
Autosedačku typu podsedák zvoľte v prípade, ak už vaše dieťatko oslávilo minimálne 5. narodeniny. V tomto veku sú stabilnejšou alternatívou podsedáky s opierkou chrbta, ktoré umožňujú lepšie uchytenie bezpečnostného pásu auta. Pre staršie deti zvoľte klasický jednoduchý podsedák a používajte ho do veku 12 rokov alebo dosiahnutia výšky 150 cm.
Podsedák v aute nezaručuje 100 % bezpečnosť. Vždy je lepšie staviť na podsedák s opierkou chrbtice, pretože bez nej sa stane len akousi vyvýšenou plochou, ktorá nemá s ochranou dieťaťa v aute takmer nič spoločné. Hlavným kameňom úrazu podsedákov je, že dieťa dostatočne nechránia pri bočných nárazoch. Bočné nárazy sú podľa TÜV SÜD Slovakia príčinou 20 % smrteľných zranení detí v aute.
Podsedák bez opierky chrbta nezabezpečuje pre menšie deti správne uchytenie bezpečnostného pásu a ochranu hlavy v prípade bočného nárazu. Pri brázdení e-shopov stretnete s informáciou, že podsedák je vhodný pre deti s hmotnosťou od 15 kg. Treba si však uvedomiť, že túto hmotnosť majú deti okolo 2 - 3 rokov. Výrobcovia udávajú, že podsedáky sú bezpečné už od 15 kg, avšak ako rodičia sme skôr za míľnik 22 kg.
Pri kúpe voľte len sedačku disponujúcu systémom ISOFIX a v aute ju tak vozte upevnenú aj v prípade, že dieťa v sedačke nesedí. Každý väčší predmet by mal byť počas jazdy pevne uchytený, aby pri náraze neletel kabínou auta a neohrozoval posádku.
Montáž podsedáka do auta je väčšinou jednoduchá spolu s dieťaťom ho na sedačke drží 3-bodový pás vozidla. Samozrejme, k dispozícii sú aj podsedáky s montážou na Isofix.
Zadržiavacie zariadenie môžete prestať používať, ak je dieťa vyššie ako 150 cm. Podmienkou je však pripútanie bezpečnostným pásom. Za týchto okolností môže sedieť aj na prednom sedadle.
V zákone č. 554/2006 Z.z. § 2 existuje výnimka, ktorá hovorí:„Vo vozidlách kategórie M1 a N1, v ktorých sú umiestnené dve detské zadržiavacie zariadenia na zadných sedadlách a v ktorých nedostatok priestoru bráni umiestneniu tretieho detského zadržiavacieho zariadenia, možno dieťa vo veku tri a viac rokov a s telesnou výškou menšou ako 150 cm pripútať bezpečnostným pásom.“
Ak má vaše dieťa už viac ako 36 kíl, ale je nižšie ako 150 centimetrov, musíte mu kúpiť podsedák. Ten je povinné používať až do splnenia výškového limitu.
Nové normy a bezpečnosť
Do platnosti vstupujú nové, prísnejšie pravidlá pre detské autosedačky, ktoré opäť zvýšia bezpečnosť našich najmenších cestujúcich. Plánované zmeny sa budú riadiť normou ECE R129, ktorá je známa tiež pod názvom „i-Size,“ a tá postupne nahrádza normu ECE R44/04.
Podľa predpisu EHK OSN R129 musia najmenší pasažieri v aute vo veku do 15 mesiacov alebo 76 cm cestovať výlučne chrbtom v smere jazdy. Táto poloha nie je určená náhodne a je nutné ju dodržiavať. Testy preukázateľne dokázali, že cestovanie detí v tejto polohe zvyšuje bezpečnosť ak dôjde k bočnej alebo čelnej zrážke.
Nová norma R129 má inovatívne štandardy ohľadom testovania bočného nárazu a tiež čelného a zadného nárazu. Zvyšuje tak ochranu hlavy a krku u detí. Rozdiel medzi autosedačkami pod normou R44 je taký, že tie prechádzajú predovšetkým testovaním čelného nárazu a zameriavajú hlavne na ochranu detí pri čelnom náraze avšak bez testovania bočného nárazu.
Autosedačka typu i-Size musí byť vybavená systémom Isofix, musí mať vnútorné bezpečnostné viacbodové pásy, je pre deti od narodenia do 105 cm - veľkosť autosedačky sa určuje podľa výšky dieťaťa a nie podľa hmotnosti, dieťa musí cestovať v aute v protismere jazdy do 15 mesiacov, lepšie chráni pri bočnom náraze - spĺňa nové predpísané crash testy pre bočný náraz, maximálna váha autosedačky vrátane dieťaťa musí byť maximálne 33 kg.
Kategória / trieda 0: i-Size 40 - 83 cm - prirovnávaná k starej norme a môžeš ju poznať pod názvom „vajíčko“, kde sa brala do úvahy hmotnosť do 13 kg dnes je to výška dieťaťa 40 - 83 cm.
Stredná kategória / trieda I: i-Size 76 - 105 cm - podľa starej normy ide o sedačku pre dieťa s váhou 9 - 18 kg, v súčasnosti približne do veku 4 rokov a s výškou 76 -105 cm.
Najvyššia kategória / trieda II a III: i-Size 100 - 150 cm - ak prepočítame tieto triedy na váhu, v triede II ide o 15 - 25 kg čo je cca do 7 rokov a v triede III je to 22 - 36 kg čo je cca 12 rokov. Na výšku dieťaťa je to 100 - 150 cm.
Ak už máte zakúpenú a nainštalovanú autosedačku, nemusíte ju hneď meniť kvôli novej norme. Tá sa týka iba novovyrobených modelov, ktoré sú uvedené na trh. Tie už musia od 1. septembra spĺňať novú normu.
Sedenie na strane spolujazdca a výnimky
Ak by ste chceli dieťa posadiť na sedadlo spolujazdca, buď už spĺňa zákonom stanovené podmienky, a teda je vyššie ako 150 centimetrov alebo musí sedieť v detskom zadržiavacom zariadení, ak je to prípustné z hľadiska jeho váhy. V prípade vajíčka, autosedačky či iného druhu detských bezpečnostných zariadení môže dieťa sedieť v smere protijazdy, ale musí byť pripútané a airbag na strane spolujazdca musí byť deaktivovaný.
Pre dopravu taxíkom neexistujú žiadne výnimky. To znamená, že aj na vozenie dieťaťa v taxíku platia rovnaké pravidlá ako vo vlastnom aute. Na motorke môže dieťa sedieť v roli spolujazdca až od 12 rokov veku.
V zákone č. 554/2006 Z.z. § 2 existuje výnimka, ktorá hovorí:„Vo vozidlách kategórie M1 a N1, v ktorých sú umiestnené dve detské zadržiavacie zariadenia na zadných sedadlách a v ktorých nedostatok priestoru bráni umiestneniu tretieho detského zadržiavacieho zariadenia, možno dieťa vo veku tri a viac rokov a s telesnou výškou menšou ako 150 cm pripútať bezpečnostným pásom.“
Ďalej sa potom môže dieťa prepravovať bez autosedačky ak to neumožňuje jeho zdravotný stav. Ak je dieťa prepravované bezpečnostnými zložkami (polícia, záchranná služba, horská služba či požiarnici) pri plnení služobných povinností, potom taktiež nie je nutné autosedačku použiť.
Prečítajte si viac o tipoch do auta
Jak správně usadit mimiko do autosedačky/vajíčka a jaké oblečení a fusak vybrat?
Pokuty a zodpovednosť
Pokuty sú v tomto prípade o niečo miernejšie, ale ide o bezpečnosť, ktorú nie je dobré podceňovať. Za chýbajúcu autosedačku alebo jazdu bez bezpečnostného pásu vám hrozí 50 až 100 eur na mieste priestupku. V prípade správneho konania sa jazda bez týchto dôležitých bezpečnostných prvkov môže ešte predražiť.
Nepoužitie autosedačky pri preprave dieťaťa je dopravným priestupkom, za ktorý hrozí vodičovi pokuta. Je to stredne závažný priestupok, ktorý je možné vyriešiť udelením pokuty na mieste od 50 do 100 eur. V prípade správneho konania môže byť pokuta ešte vyššia.
Chrániť deti je našou rodičovskou povinnosťou. O to viac, keď ich prevážame v aute. Kvalitná a bezpečná autosedačka je teda samozrejmosť.
tags: #do #kedy #musi #mat #dieta #pas