Schody sú super vynález. Ak máte obidve nohy zdravé, alebo nepresúvate zrovna ťažký či väčší náklad. Ak však máte malé dieťa a denne prenášate po schodoch kočík, možno by stálo zato vyrobiť si vlastnú betónovú rampu. Je to vlastne naklonená rovina, po ktorej kolieska kočíka pôjdu jedna báseň.
Ak náhodou máte v rodine vozíčkara či niekoho po úraze, čo je odkázaný na invalidný vozík, rampa je nevyhnutnosť, pretože schody sú skutočne pre vozík takmer neprekonateľná prekážka. V prvom rade si musíte rozmyslieť, aký veľký sklon bude rampa mať. Pamätajte, že príliš veľký sklon je pre vozíčkára neprekonateľný a bude aj fuška po rampe vytlačiť kočík. Normy hovoria, že maximálny sklon rampy je 1:8.
Ak teda máte projekt premyslený, vyrobíte si drevenú formu z preglejky (debnenie). Musíte odstrániť všetku vegetáciu, ktorá je na ploche, kde bude rampa. Ak bude podklad pôda, základ musíte vykopať do hĺbky, aspoň pár centimetrov. Pamätajte, že betón je ťažký, takže váš preglejkový rám dobre ukotvite. Je tiež dôležité, aby rampa dobre a pevne „sedela“ so schodom. Navŕtajte do schodu diery, do ktorých zastrčíte kusy roxoru. Pripravte si betón podľa návodu na obaloch. Nezabudnite, že ak bude zmes riedka, veľmi ťažko urobíte šikmú plochu.
Do základu rampy môžete nasypať kamene, štrk či zvyšky tehál. Ak máte drôtenú sieť či vystužovacie oceľové rohože, môžete ich položiť na vrch takejto kopy štrku, lebo spevní rampu. Vylejte betón do formy a urovnajte ho latou. Môžete tiež pobúchať kladivom po preglejkovom ráme. Pomôže to uvoľniť prípadné vzduchové bubliny. Ak budete pracovať s veľkou plochou rampy, možno budete musieť pracovať vo fázach a vyrobiť si predely, aby vám betón nestekal dolu.
Keď máte betón vyliaty, prejdite po hornej časti metlou, aby ste vytvorili textúru. Musíte dávať pozor, aby betón nevyschol príliš rýchlo a nevytvorili sa v ňom praskliny. Keď však vyschne, dajte preč drevenú formu. Upravte okraje rampy, prípadne pridajte zábradlie. A je hotovo, rampa je pripravená na použitie.
Dĺžka nájazdové rampy je závislá na výške, ktorú chcete prekonať. Vychádza sa z toho, bezpečné použitie rampy je pri maximálnom 16,5° (30%) náklonu. Zaťaženie, aké nájazdová rampa znesie, je závislé predovšetkým na rozložením záťaže. Podľa verzie rampy a jej predpokladaného použitia je uvedená nosnosť pre 500, 750, 1000, 1250, 1500, 1750, 2000 mm.
Hobby rámpy bývajú tiež s uvedenou nosnosťou pre 0 mm, čo predpokladá, že všetka záťaž je prenesená na jednu nápravu, ako napr. vybrané modely nájazdových rámp sú vybavené bočnými okrajmi, ktoré zabraňujú zídeniu kolesa mimo rampu. Bezpečné naloženie motocykla, štvorkolky či stavebného stroja na príves závisí od správne zvolenej nájazdovej rampy. Výber rampy nie je len o dĺžke - dôležitá je aj nosnosť, výška prívesu a typ prevážaného stroja.
Praktické otázky pri výbere
- Plánujete nakladať iba jeden typ vozidla, alebo rôzne stroje?
- Prívesy s kolesami vedľa ložnej plochy sú zvyčajne vyššie než tie s kolami pod plošinou.
- Hmotnosť príslušenstva (napr. doplnkov) - ak celková hmotnosť prevyšuje nosnosť rampy, NEPOUŽÍVAJTE ju.
- Maximálny rázvor (vzdialenosť medzi nápravami) ovplyvňuje nosnosť rampy.
Existuje jednoduchý vzorec, pomocou ktorého môžete presne určiť potrebnú dĺžku rampy. Pozrite si kompletnú ponuku všetkých dostupných nájazdov a vyberte si ideálny model: Kompletná ponuka nájazdových rámp
