ISOFIX je systém umožňujúci jednoduché upevnenie detských autosedačiek do vozidla. Systém ISOFIX pevne a spoľahlivo spojí detskú autosedačku s karosériou vozidla. Jeho hlavnou výhodou je jednoduchá montáž. ISOFIX je medzinárodné označenie pre štandardizované ukotvenie detskej sedačky vo vozidle. Systém ISOFIX spĺňa medzinárodný štandard ISO 13216-1, ktorý stanovuje pravidlá pre ukotvenie detských zádržných systémov.
V praxi to znamená, že výrobcovia automobilov do svojich vozidiel inštalujú typizované kotviace body, ktoré následne využívajú výrobcovia detských sedačiek na pevné a spoľahlivé pripojenie sedačky. ISOFIX je prvok pasívnej bezpečnosti. S príchodom tohto systému sa výrazne zvýšila bezpečnosť cestujúcich detí a minimalizovali prípady zlého nainštalovania detskej autosedačky do vozidla. Systém ISOFIX vytvára pevné spojenie detskej autosedačky a karosérie vozidla, čímže znižuje riziko zranenia dieťaťa prepravovaného na sedačke.
Spojenie detskej sedačky a karosérie je realizované pomocou pevných tŕňov, ktoré sú pevne spojené so špeciálnymi okami priamo na karosérii alebo na konštrukcii sedačky. ISOFIX funguje na princípe jednoduchého zacvaknutia dvoch zámkov do dvoch pripravených tŕňov. Autosedačky pre bábätká kategórie 0-13 kg je výhodnejšie umiestniť aj s bábätkom proti smeru jazdy. V prípade nárazu je totiž energia pohybujúceho sa bábätka pohlcovaná celou chrbtovou plochou vrátane hlavy.
Laicky povedané, telo bábätka nemá pri čelnom náraze kam lietať. Aby bolo možné používať systém ISOFIX, používajú autosedačky pre najmenšie deti (tzv. vajíčka) upevňovaciu základňu, ktorá je pripevnená k sedadlu. Odporúča sa umiestňovať sedačku na zadné, teda bezpečnejšie sedadlo. Sedačku je možné umiestniť aj na predné sedadlo, ale vždy musí byť vypnutý airbag!!!
Autosedačky pre väčšie deti sa umiestňujú vo vozidle v smere jazdy. V niektorých krajinách môže byť aj malé dieťa umiestnené v detskej autosedačke na sedadle spolujazdca. Niektoré vozidlá majú na tento účel dokonca na prednom sedadle upevňovacie body ISOFIX. Nezabudnite však, že airbag spolujazdca je navrhnutý podľa modelu dospelého muža. Rýchlosť nárazu a geometria sú optimalizované pre dospelého cestujúceho. Dieťa sedí na sedadle v trochu inej polohe. Sedí vyššie a predovšetkým bližšie k prístrojovej doske ako dospelý muž, ktorý sa opiera o opierku hlavy. Z tohto dôvodu by mohol airbag spôsobiť dieťaťu sediacemu na prednom sedadle nepríjemné zranenia!
Len preto, že má sedačka systém ISOFIX, nemusí nutne znamenať, že má vlastné pásky! Kvalitnejšie sedačky pre menšie deti zvyčajne majú vlastné pásy, pretože pomocou nich dokážu malé dieťa lepšie upevniť! V takom prípade počas nárazu drží systém ISOFIX sedačku, pričom dieťa je zadržané sedačkou prostredníctvom integrovaných detských pásov. Ak však sedačka so systémom ISOFIX nemá pásky, na poutanie detí sa využijú klasické bezpečnostné pásy vášho auta.
Najmenej bezpečný je posledný prípad, keď je detská autosedačka bez ISOFIXu. V takomto prípade počas nárazu klasické bezpečnostné pásy držia sedačku aj dieťa. V roku 1997 predstavila firma BRITAX RÖMER vo spolupráci s koncernom VW systém kotvenia detských autosedačiek nazvaný ISOFIX. Prvým automobilom so systémom ISOFIX sa stal VW Golf IV. generácie. Dnes je ISOFIX u nových vozidiel povinným prvkom pasívnej bezpečnosti.
< tagimg>Infografika: Ako funguje ISOFIX a kde sa nachádzajú kotviace bodyNiektoré autosedačky môžu byť vybavené systémom Top Tether, ktorý dopĺňa systém ISOFIX a ešte viac zvyšuje bezpečnosť prepravy detí tým, že umožňuje horné upevnenie. Rovnako ako pri systéme ISOFIX musia byť aj pre systém Top Tether v vozidle špeciálne úchytné prvky, predovšetkým staršie autá ich nemajú. Dodatočné kotvovacie body sú väčšinou integrované na zadnej strane sedačky vášho auta alebo sú umiestnené na podlahe batožinového priestoru.
Čo by ste mali vedieť o ISOFIXe spolu s autosedačkou a ako ho v aute správne ukotviť? „ISOFIX zdvihol cenu detských sedačiek, no vzhľadom na fakt, že výrazne zvýšil bezpečnosť detí v prípade nárazu, tento výdavok určite stojí za to,“ tvrdí odborníčka Lucia Solomon. ISOFIX - viete, čo to je? Určite každý rodič chce voziť svoje deti v aute čo najbezpečnejšie. Viete ale, čo to konkrétne znamená? O tom, ako vybrať najlepšiu autosedačku pre deti, sme sa už na našej stránke venovali v obsiahlym rozhovore práve s Luciou Solomon. No tušíte, ako autosedačku vo vozidle správne ukotviť a prečo je systém ISOFIX považovaný za ten najbezpečnejší variant? Je povinnou súčasťou vozidiel, alebo založený na báze dobrovoľnosti?
Ako sa líšia jednotlivé typy isofixu a možno ho dať z auta preč, keď vaše dieťa vyrastie? Mnohé mamičky si pri kúpe autosedačky lámu hlavu, ako vybrať tú najbezpečnejšiu a aj to, ako dieťa upevniť v autosedačke správne. V rozhovore s odborníčkou sa okrem iného dozviete: čo je to ISOFIX, v ktorých autách je ISOFIX zabudovaný, prečo je dôležité ho používať, ako zistíme, že autosedačku máme upevnenú zle, ktoré sedačky sa takto dajú upevniť, či ide o finančne náročnú záležitosť.
Poďme úplne na začiatok. Čo to vlastne znamená technológia ISOFIX? ISOFIX je systém upevnenia detskej sedačky do vozidla, ktorý má niekoľko výhod oproti upevneniu bezpečnostným pásom. ISOFIX totiž: minimalizuje riziko nesprávnej inštalácie do auta, zabezpečuje pevné prepojenie sedačky s konštrukciou vozidla, urýchľuje inštaláciu do auta a rovnako aj vyberanie z auta, v prípade, že je sedačka v aute bez dieťaťa, je pevne pripevnená a nepredstavuje riziko pohybu pri prudšom zabrzdení a kolízii. Určite odporúčame používať ISOFIX.
< tagimg>Schéma ISOFIX: dve spodné konzoly a horný popruhUrčite ju upravuje aj konkrétna legislatíva? ISOFIX ako systém upravuje medzinárodná norma. Na Slovensku je legislatíva súvisiaca s používaním detských autosedačiek naviazaná zatiaľ na staršiu normu R/44. Tá povoľuje používanie aj sedačiek upevnených do auta len bezpečnostnými pásmi. Teda zatiaľ nám to zákon o cestnej premávke neprikazuje. Podľa trendu v EÚ je však pravdepodobné, že je to len otázka času a stane sa tiež legislatívnou podmienkou.
Prvé inštalácie systému ISOFIX do vozidiel boli už v deväťdesiatych rokoch v Európe, keď obsahovali len spodné, kotviace prvky. Následne sa to postupne rozširovalo aj do iných krajín, pričom v rôznych častiach sveta môže mať iný názov (USA: LATCH, Kanada: LUAS, UCSSS a pod.). Od roku 2004 je súčasťou ISOFIX systému aj úchyt na horný úchyt zo zadnej časti sedadla, tzv. Tether. Od roku 2006 je systém ISOFIX štandardnou výbavou nových áut.
Majú ho teda v súčasnosti všetky autá? Áno, môžeme povedať, že všetky autá vyrobené po roku 2006 už obsahujú tento kotviaci systém na detské sedačky. Automobilky si uvedomujú, že bezpečnosť detí je pre ich budúcich zákazníkov kľúčová, preto sa snažili aj tento aspekt čo najskôr zapracovať do vyrábaných vozidiel. Niektoré autá majú ISOFIX len na zadných sedadlách, niektoré už aj na prednom sedadle spolujazdca. To sú presne tie rozdiely medzi automobilkami, ktoré sa snažia odlíšiť a byť zaujímavé pre zákazníkov.
Je možné ISOFIX do auta dodatočne namontovať? Nie je to možné. ISOFIX je vo vozidle pevne spojený s konštrukciou vozidla. Takže to nie je „len“ úchyt vložený pod polstrovanie sedadiel. Čiže nie je možné ho do vozidla doplniť, pokiaľ s týmto mechanizmom nebolo vyrobené. A ani z auta ho nemožno odstrániť, ak ISOFIX (viac) nepotrebujeme?
Rovnako to nie je možné a ani rozumné. Tento systém nijako neovplyvňuje funkčnosť auta. I keď vo vozidle je, ale nevyužíva sa, nespôsobuje žiadny rozdiel z pohľadu efektivity jazdy. Malo by ísť o jeden zo základných parametrov pri výbere nového automobilu? To jednoznačne. Tento systém je už súčasťou všetkých áut predávaných u nás, takže pokiaľ kupujeme auto schválené na predaj v EÚ počas posledných 15 rokov, tak s veľkou pravdepodobnosťou ISOFIX vo vozidle bude.
Existujú rôzne typy? Aké sú kritériá pre správny výber? Síce môžu byť trošku odlišné typy úchytov detských sedačiek, no systém vo vozidle ostáva viac-menej rovnaký. Keď má sedačka ISOFIX, má ho rovnaký ako všetky ostatné s ISOFIXom. Zatiaľ sa stále dajú kúpiť aj sedačky bez ISOFIX, čo my už neodporúčame. Treba rovnako skontrolovať, či vozidlo má aj úchyt na zadnej strane sedadla na horný popruh (tether), alebo len v spodnej časti zadných sedadiel. Ako som už spomínala, podaktoré autá majú ISOFIX aj na prednom sedadle, čo môže byť pri výbere auta dôležitý aspekt. Ďalším kritériom býva jednoduchosť kontroly správneho použitia. Väčšina sedačiek má zelenú kontrolku, ktorú vidno len pri správnom uchytení sedačky. Niektoré majú mierne odlišné systémy kontroly správneho uchytenia.
Ruku na srdce, býva inštalácia ISOFIX jednoduchá alebo ľuďom spôsobuje problémy? ISOFIX je navrhnutý tak, aby bola inštalácia jednoduchá. Ako pri každej novej veci, je vhodné pozrieť si manuál k sedačke pred prvým použitím. Napríklad, či je potrebné klipy povytiahnuť, a ako na to. Všetky autá by mali mať dané miesta viditeľne označené štítkom s nápisom ISOFIX. Keď spoznáme, ako ISOFIX použiť, problémy nehrozia. Práve to je jeho výhoda - je jednoduchý na použitie a spoľahlivý pri funkčnosti v prípade potreby.
Sú v tomto prípade nápomocné inštruktážne videá alebo niet nad osobnú ukážku? Ako pri všetkom, pri prvom použití je vždy najlepšia osobná ukážka. No pokiaľ takáto možnosť nie je, veľmi dobre poslúžia aj inštruktážne videá. Systém je naozaj jednoduchý na použitie. Ako zistíme, že autosedačku máme upevnenú zle? Väčšina detských sedačiek s ISOFIX má zabudovaný kontrolný mechanizmus, ktorý naznačí, či je sedačka uchytená správne, respektíve nedostatočne. Najčastejšie ide o zelenú farbu ako kontrolku na úchyte, prípadne vyskočené tlačidlo. Môže to byť jedno z kritérií pri výbere, aby táto kontrolka bola dobre viditeľná.
Plánujú sa v automobilovom biznise aj nejaké zmeny? Vylepšenia? Automobilový priemysel neustále napreduje smerom k vyššej bezpečnosti áut pre posádku a aj pre deti. ISOFIX - ako konštrukčný prvok v autách, je dostatočne dobrý, je súčasťou podvozku a pevnejšie k autu už ani nemôže byť pripevnený. Takže vylepšenia bezpečnosti áut skôr smerujú do oblastí asistenčných či autonómnych prvkov, lepších deformačných zón a podobne.
Stretli ste sa už aj s negatívnymi komentármi na adresu ISOFIX? Predsa len, nemusí vyhovovať každému... Väčšinou mamičky, ktoré sa stretnú s ISOFIXom prvýkrát, majú automaticky obavu, že to bude náročné, no po jednej ukážke to takmer vždy zvládnu. Jediná ťažká vec je váha samotnej sedačky.
Existuje produkt, bezpečnosťou porovnateľný s technológiou ISOFIX? Nie. Ide o finančne náročnú záležitosť? Detské sedačky patria medzi finančne náročnejšie položky do výbavičky pre dieťa. To bola pravda aj predtým, než sa ISOFIX stal ich súčasťou. Niektoré sedačky si vyžadujú dokúpenie ISOFIX podstavca s podpornou nohou. Teda áno, ISOFIX zdvihol cenu detských sedačiek, no vzhľadom na fakt, že výrazne zvýšil bezpečnosť dieťaťa v prípade nárazu, tento výdavok stojí za to a my ho odporúčame.
Od akého veku / váhy dieťaťa ho radíte zaobstarať? ISOFIX je k dispozícii pre detské sedačky od narodenia, takže už od vajíčka až po podsedáky. Pri vajíčkach je potrebné dokúpiť podstavec s podpornou nohou a tiež najprv zistiť, či naše auto má ISOFIX na prednom sedadle, alebo nie. Práve predné sedadlo je najobľúbenejšie na prevážanie bábätka vo vajíčku proti smeru jazdy. My ale odporúčame umiestniť vajíčko aj na zadné sedadlo proti smeru jazdy, s upevnením ISOFIX. Všetky ďalšie veľkosti sedačiek je možné kúpiť s ISOFIX.
Rozprávali sme sa s Luciou Solomon, spolumajiteľkou SuperDRIVE, inštruktorkou tréningov defenzívnej jazdy a ambasádorkou zvyšovania bezpečnosti na našich cestách, s ktorou vám pravidelne prinášame dôležité témy ohľadom bezpečnej jazdy. Rozobrali sme spolu aj kľúčové body o tom, ako vybrať a správne kúpiť autosedačku. Tento web používa cookies. Prejsť na obsah!!!
Všeobecný prehľad legislatívy a praktických informácií: Podľa platnej legislatívy v celej EÚ sa deti smú vo vozidlách prepravovať len v schválených sedačkách. Výber správnej autosedačky, platné európske normy či spôsob prepravy dieťaťa pripomína hotovú vedu. Isofix je štandardizované pevné spojenie medzi detskou sedačkou a vozidlom, ktoré predovšetkým výrazne uľahčuje bezpečnú inštaláciu sedačky. Detská sedačka je pevne pripevnená ku karosérii vozidla pomocou kovových úchytov. Kotviace body systému ISOFIX sú teraz štandardne montované hlavne na dvoch vonkajších zadných sedadlách. Špeciálne blokovacie ramená na rukoväti detskej sedačky okolo konzol ISOFIX vo vozidle so západkami. Namiesto pripojenia detskej sedačky priamo k vozidlu pomocou konzoly možno použiť aj základňu ISOFIX: základňa pripevnená pomocou systému ISOFIX, na ktorú je možné umiestniť, nakliknúť a zaistiť vhodné detské sedačky. Je to obzvlášť bežné u vajíčok, ktoré sa používajú na vozenie dieťaťa mimo auta.
< tagimg>Vizualizácia: Top Tether a ISOFIX kombináciaV prípade dodatočného ukotvenia v starších vozidlách treba byť opatrný: univerzálne riešenia dodatočnej montáže nie sú legálne a môžu byť nebezpečné, pretože sedačka môže byť upevnená iba na operadlo a nie na karosériu. Ak máte otázky, vždy skontrolujte návody a overte, či vozidlo disponuje Top Tether hákom alebo či má horný popruh. Pri vajíčkach sa často používa externá základňa, ktorá sa na systém ISOFIX namontuje a samotnú autosedačku - vajíčko potom kliknete na túto základňu v opačnom smere jazdy, čo je pre dieťa bezpečnejšie ako v smere jazdy.
Podľa štandardov EÚ sú všetky nové autosedačky s i-Size označením určené pre deti do 15 mesiacov a sú orientované proti smeru jazdy; zároveň musia byť vybavené ISOfixom. Pre deti nad 3 roky sú k dispozícii autosedačky skupín 1 (9-18 kg) a 2/3 (15-36 kg) buď ako celá sedačka, alebo ako podsedák. Správne ukotvenie a napnuté pásy znižujú riziko zranenia pri náraze.