Bezpečnosť detí v aute je prioritou pre každého rodiča. Správne umiestnenie a výber autosedačky sú kľúčové pre ochranu najmenších pasažierov. V tomto článku sa dozviete o aktuálnych normách, odporúčanom umiestnení autosedačky a dôležitých aspektoch, na ktoré si treba dávať pozor.
Nové pravidlá pre detské autosedačky: Norma ECE R129 (i-Size)
Do platnosti vstúpili nové, prísnejšie pravidlá pre detské autosedačky, ktoré opäť zvýšia bezpečnosť našich najmenších cestujúcich. Plánované zmeny sa budú riadiť normou ECE R129, ktorá je známa tiež pod názvom „i-Size,“ a tá postupne nahrádza normu ECE R44/04.
Európska rada pre bezpečnosť dopravy uvádza vo svojej správe, že každý rok príde o život na cestách až 600 detí, a preto sa snaží robiť všetko pre to, aby zabezpečila tie najefektívnejšie pravidlá cestovania s deťmi v aute.
Už od 1. septembra 2024 sa môžu predávať iba detské autosedačky, ktoré budú mať nové schválenie ECE R129, nazývané aj „i-Size“.
Náš tip: Skontroluj si normu autosedačky tvojho dieťaťa. Nájdeš ju na štítku, ktorý je na detskej autosedačke. Ak má normu 44/01 alebo 44/02 odporúčame ju bezodkladne vymeniť za novší model. Tieto normy sú už zakázané na používanie.
Rozdiely medzi normami ECE R44/04 a ECE R129 (i-Size)
Predpis EHK OSN R44/04 z roku 2007 delí autosedačky na základe váhy dieťaťa. Kategórie sú rôzne: od narodenia do 13 kg, do 18 kg, do 25 kg, od 9 do 18 kg, od 9 do 25 kg, od 9 do 36 kg a taktiež od 15 do 36 kg. Zahŕňa tiež ďalšie verzie autosedačiek ako prídavné sedadlá bez operadla a podsedáky.
Druhý predpis EHK OSN R129 z roku 2013 zohľadňuje ako referenčnú hodnotu výšku dieťaťa a nie jeho váhu. Podľa tohto nariadenia musia najmenší pasažieri v aute vo veku do 15 mesiacov alebo 76 cm cestovať výlučne chrbtom v smere jazdy. Táto poloha nie je určená náhodne a je nutné ju dodržiavať. Testy preukázateľne dokázali, že cestovanie detí v tejto polohe zvyšuje bezpečnosť ak dôjde k bočnej alebo čelnej zrážke.
Nová norma R129 má inovatívne štandardy ohľadom testovania bočného nárazu a tiež čelného a zadného nárazu. Zvyšuje tak ochranu hlavy a krku u detí. Rozdiel medzi autosedačkami pod normou R44 je taký, že tie prechádzajú predovšetkým testovaním čelného nárazu a zameriavajú hlavne na ochranu detí pri čelnom náraze avšak bez testovania bočného nárazu.
Testovanie normy ECE R129 využíva novú a pokročilejšiu technológiu nárazových testovacích figurín, ktoré majú až 32 senzorov. Staršie figuríny mali iba 4.
Záver: Hoci bezpečnostné normy R44 a EHK OSN R129 dbajú na bezpečnosť detských pasažierov v autosedačkách, výrazne sa líšia v prístupe a požiadavkách. Nová norma ECE R129 sa zameriava na klasifikáciu založenú na výške dieťaťa, má rozšírené testovanie proti smeru jazdy, testovanie pri bočnom náraze a povinnú inštaláciu ISOFIX. Predstavuje tak najmodernejší a komplexnejší prístup k bezpečnosti detských pasažierov v aute.
Čo znamená označenie i-Size?
Na nových detských autosedačkách už nájdeš označenie i-Size. Písmeno "i" v tomto názve označuje, že si detskú autosedačku nekupuješ podľa váhy dieťaťa ale "inteligentne" a podľa jeho výšky. Ide o parameter, ktorý podľa zistení lepšie a dôkladnejšie určuje to, akú veľkú sedačku tvoje dieťa potrebuje.
Autosedačka typu i-Size - kľúčové vlastnosti
- musí byť vybavená systémom Isofix
- musí mať vnútorné bezpečnostné viacbodové pásy
- je pre deti od narodenia do 105 cm - veľkosť autosedačky sa určuje podľa výšky dieťaťa a nie podľa hmotnosti
- dieťa musí cestovať v aute v protismere jazdy do 15 mesiacov
- lepšie chráni pri bočnom náraze - spĺňa nové predpísané crash testy pre bočný náraz
- maximálna váha autosedačky vrátane dieťaťa musí byť maximálne 33 kg
Kategórie detských autosedačiek podľa i-Size normy
Kategória / trieda 0: i-Size 40 - 83 cm - prirovnávaná k starej norme a môžeš ju poznať pod názvom „vajíčko“, kde sa brala do úvahy hmotnosť do 13 kg dnes je to výška dieťaťa 40 - 83 cm
Stredná kategória / trieda I: i-Size 76 - 105 cm - podľa starej normy ide o sedačku pre dieťa s váhou 9 - 18 kg, v súčasnosti približne do veku 4 rokov a s výškou 76 -105 cm
Najvyššia kategória / trieda II a III: i-Size 100 - 150 cm - ak prepočítame tieto triedy na váhu, v triede II ide o 15 - 25 kg čo je cca do 7 rokov a v triede III je to 22 - 36 kg čo je cca 12 rokov. Na výšku dieťaťa je to 100 - 150 cm
Umiestnenie autosedačky v aute
Najbezpečnejšie miesto v aute je na zadnom sedadle za spolujazdcom. Je to štatisticky najmenej zasiahnuté miesto pri nehodách a umožňuje bezpečné vystupovanie smerom k chodníku.
Niektoré zdroje odporúčajú ako najbezpečnejšie miesto prostredné sedadlo na zadnom rade, avšak auto musí byť na to vhodné - s tradičnými bezpečnostnými pásmi a systémom ISOFIX, ak sa autosedačka inštaluje pomocou základne.
Ak musíte dať dieťa na predné sedadlo, vždy deaktivujte airbag. Airbagy sú síce určené na ochranu, no paradoxne malé dieťa toto vymrštenie nemusí prežiť. V nevyhnutných prípadoch môžete autosedačku alebo vajíčko pripevniť aj na predné sedadlo. V tomto prípade musíte deaktivovať airbag. Čo sa týka vozenia starších detí v autosedačke orientovanej v smere jazdy, airbag nevypínajte. Sedadlo spolujazdca odporúčame posunúť čo najviac dozadu, aby v prípade vystrelenia airbagu nedošlo k zraneniu tváre.
Najčastejšie chyby pri používaní autosedačiek
Podľa britskej organizácie Child Seat Safety až dve tretiny malých detí pri preprave autom necestujú správne alebo bezpečne. Nejde len o to, či máte zakúpenú kvalitnú výbavu, ale predovšetkým o to, či ju viete v praxi správne použiť. Španielske ministerstvo dopravy uvádza, že rozdiel medzi správnym a nesprávnym používaním autosedačky môže znížiť riziko zranení až o 90 %.
- Voľné popruhy sú nebezpečné. Mali by byť dotiahnuté tak pevne, aby ste ich medzi prstami nedokázali „zalomiť“ do slučky.
- Hrubé a klzké vetrovky bránia správnemu dotiahnutiu pásov. Pri náraze sa bunda stlačí a vznikne nebezpečná vôľa, kvôli ktorej môže dieťa zo sedačky vyletieť. ADAC odporúča vyzliecť hrubé bundy a správne zaistené dieťa prikryť dekou, aby pás dokonale sedel.
- Nesprávne nainštalovaná autosedačka je v prípade nehody nefunkčná. Najjednoduchším riešením je systém Isofix, ktorý minimalizuje riziko ľudskej chyby.
- Deti kopírujú správanie rodičov. Ak sa rodičia nepripútajú, deti to považujú za normálne.
- Voľne položený tablet, kľúče alebo nákup sa pri náraze menia na smrtiace projektily.
Vieš, že: Až 37 % vodičov priznáva, že na krátkych trasách (napr. do školy) niekedy dieťa nepripútajú. Práve tieto trasy sú však štatisticky rizikové.
Ako upevniť vajíčko a autosedačku
Vajíčka spadajú do kategórie autosedačiek 0 a 0+ (do 10 alebo 13 kg) a pripevňujú sa len v protismere jazdy. Už sme spomenuli, že je to lepšie kvôli ochrane dieťatka. Keďže ešte samo nedokáže držať a otáčať hlavičku, potrebuje adekvátnu oporu.
Môžete ho pripevniť prostredníctvom bezpečnostných pásov, no oveľa bezpečnejší je systém ISOfix (za predpokladu, že ním disponuje vaše auto). Vajíčko sa týmto spôsobom len jednoducho nacvakne na úchyty základne. Tá je v aute stále namontovaná. V prípade ISOfixu ide len o jeden klik.
Keď už dieťatko z vajíčka vyrástlo, je čas rozhliadnuť sa po vhodnej detskej autosedačke. Aj keď norma udáva povinnosť voziť dieťa v protismere jazdy len do veku 15 mesiacov, pre dieťa je stále bezpečnejšie voziť ho tak aj neskôr. Vhodné autosedačky to umožňujú až do 4 rokov.
Systém ISOFIX
ISOfix je systém, ktorý má niekoľko výhod v porovnaní s upevnením autosedačky pomocou bezpečnostného pásu. Vďaka ISOfixu je možné prepojiť ju priamo s konštrukciou vozidla, čím sa znižuje riziko nesprávneho upevnenia. Okrem toho sú inštalácia a výber sedačky s ISOfix systémom pohodlnejšie a rýchlejšie. Aj keď práve necestujete s dieťaťom, autosedačka s týmto systémom je pevne na svojom mieste a nehrozí, že by sa pri prudkom zabrzdení posunula alebo prevrátila.
V zásade môžeme povedať, že všetky autá vyrobené po roku 2006 už majú systém ISOfix. Niektoré ho majú len na zadných sedadlách, no novšie už aj vpredu - na sedadle spolujazdca.
ISOfix na prednom sedadle je podstatným aspektom pri kúpe auta. Umiestnenie detskej autosedačky na sedadlo spolujazdca vám odporúčame vo výnimočných prípadoch. Vďaka ISOfixu na prednom sedadle získate priestor navyše vzadu, čo sa hodí najmä pri sťahovaní či preprave väčšieho množstva vecí, ktoré sa vám nezmestili do kufra.
Legislatívne požiadavky
Nutnosť používania detskej autosedačky upravuje zákon č. 554/2006 Z.z. o povinnom používaní bezpečnostných pásov a detských zadržiavacích zariadení vo vozidlách. Ako môžete vidieť, naša legislatíva nepozná pojem „autosedačka” alebo „detský podsedák”, ale detské zadržiavacie zariadenie.
Pri cestovaní s deťmi treba myslieť na všetky riziká, ktoré sú často väčšie než pri preprave dospelých ľudí. Zákon do roku 2018 určoval, že autosedačka je povinná pre všetky deti do troch rokov. V prípade, že v aute nie je nainštalované detské zadržiavacie zariadenie, deti mladšie ako tri roky sa v ňom nesmú prepravovať. To isté platí aj pri bábätkách, ktoré musia byť pripútané v detskom vajíčku.
Pri trojročných deťoch zákon nekončí. Zákon ďalej uvádzal, že deti do 36 kg s výškou menej ako 150 cm, musia byť taktiež pripútané v detskom zadržiavacom zariadení. V tomto prípade môžeme hovoriť o podsedáku alebo celej autosedačke.
Medzi nové pravidlá pre jazdu s deťmi patrí tiež to, že podsedáky musia mať zabudovanú opierku chrbtice. Podsedáky bez opierky môžu používať len deti nad 22 kg a 125 cm, pričom povinnosť používať ich do výšky 150 cm ostáva.
Deti musia cestovať v autosedačkách alebo na podsedákoch, až kým nebudú môcť bezpečne používať bezpečnostný pás vozidla samostatne, ide o výšku nad 150 cm. Ak je však dieťa vysoké aspoň 135 cm a váži viac ako 36 kg, môže cestovať bez detskej sedačky, ale vždy na zadnom sedadle a pripútané bezpečnostným pásom.
Kedy vymeniť vajíčko za autosedačku?
Používanie vajíčka sa odporúča aspoň do 15. mesiaca veku dieťaťa, nakoľko „škrupinkový” tvar chráni chrbátik, hlavičku a dôležité orgány. Približne po dovŕšení 1,5 roku, keď dokáže dieťa bez problémov sedieť a má vyvinuté svalstvo, môžete presedlať na autosedačku.
To, že z vajíčka trčia nožičky, nie je vôbec známkou toho, že je čas vajíčko vymeniť. Vajíčko je dieťatku malé až v okamihu, kedy mu z neho začína trčať hlavička alebo ak popruhy neprechádzajú v správnych polohách.
Pre bezpečnosť dieťaťa je preto najlepšie voziť ho vo vajíčku minimálne do veku 15 mesiacov. Dbajte však na to, aby nemalo hlavičku vyššie ako je operadlo. Z tohto hľadiska sú praktickejšie sedačky s výškovo nastaviteľnými operadlami.
Dôležitosť jazdy v protismere
Výskumy spoločnosti BeSafe potvrdzujú, že jazda v protismere je až 5-krát bezpečnejšia. Pri čelnom náraze je krk dieťaťa extrémne namáhaný. V protismernej sedačke sa sila rozloží do celej plochy chrbtovej opierky.
Pre bezpečnosť dieťaťa je preto najlepšie voziť ho vo vajíčku minimálne do veku 15 mesiacov. Dovtedy je pre neho najbezpečnejšie sedieť opačne, pretože v takomto prípade dokáže vhodná autosedačka najlepšie chrániť jeho hlavičku, krk a chrbát.
tags: #detska #autosedacka #umiestnenie